Postat av:

Kategorier:
CSR
En smartare planet
Etiketter:





Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Var finns digital kompetens i Anna-Karin Hatts ambition

1 november, 2010

Jag var och lyssnade på Sveriges nya IT-minister, Anna-Karin Hatt, när hon i höll sitt öppningsanförande på Internetdagarna i Stockholm. Hon presenterade då en bred agenda med stort fokus på flera viktiga samhällsfrågor. Det ämne som ligger mig varmt om hjärtat, både privat och yrkesmässigt – skola och utbildning, nämnde hon bara helt kort. Hon sa att de elever som har svårast att lära sig kan bli de som med hjälp av en egen skoldator blir bäst i klassen på att samla och redigera information samt presentera och dela den med klassen.

Visst låter det bra. Men att förse både elever och lärare med var sin dator, utan en pedagogisk plan är i det närmaste som att förse en analfabet med en bok och hoppas att de lär sig läsa.

Nyckeln till framgång heter digital kompetens, att ha kunskap och förståelse om datorn som digitalt verktyg. Detta formulerade EU redan 2006. Samma år gjorde Skolverket tillsammans med KK-stiftelsen ett försök att översätta EU-kriterierna. Ambitionen var god, men i mina kontakter med skolvärlden har initiativet inte kommunicerats, integrerats eller anpassats på ett sätt som gör det praktisk användbart i skolan. Våren 2007 publicerade Skolverket att de arbetade på att omsätta EU-kriterierna om digital kompetens till praktisk handling för skolan. Där undrar jag när ord blir handling.

Eftersom det inte finns någon konkret handlingsplan för hur skolan ska kunna ge eleverna digital kompetens blir målen otydliga och vägen dit onödigt spretig och diversifierad. I min egen hemkommun förser skolan barnen med ett datakontrakt, som handlar om vett och etikett. Själva dokumentet åtföljs dock inte av någon introduktion eller förklaring, och inte heller av någon presentation av kontraktets avsändare, barn- och ungdomsförvaltningen. Det gör att barnen som knappt har lärt sig läsa, skriver på, utan att förstå innebörden. Det är inte heller självklart att föräldrar förstå sig på innehållet.

Jag skulle vilja uppmana minister Hatt att ta sig en ordentlig dialog med kollegorna på utbildningsdepartementet för att formulera tydliga mål, en tydlig handlingsplan och ett ökat initiativ för att etablera digital kompetens i skolan, hos lärare och elever samt en tydlig utbildningsplan för nuvarande och framtida lärarna. Det är inte bara viktigt för oss som föräldrar och medborgare, utan också för Sverige i stort.

Länka | Inga kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:

Kategorier:
CSR
En smartare planet
Etiketter:


Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

CSR – en brinnande fråga!

22 oktober, 2010

Något som får mig att springa fortare är utmaningar. Något som tillhör min karaktär är att leta efter saker som kan förbättras. Det kan vara utmanande med någon som ifrågasätter. Ifrågasättande tas oftast enbart som kritik, men jag ser det som ett genuint sätt att undersöka om något går att göra lite fortare, lite mera strukturerat, lite mera kostnadseffektivt och lite mera inkluderande.

Jolanda

Jag heter Jolanda van Rooijen och har nu jobbat med IBMs CSR-frågor i drygt ett år. CSR står för Corporate Social Responsibility och innebär ett företags sociala ansvarstagande.

CSR är enormt brett. Det kan handla om hur man utvärderar affärsprocesser och fabriker eller hur man mäter och genomför åtgärdsprogram för produktion och återvinning. Det kan också handla om globala policies för mänskliga rättigheter, internationella standarder eller medarbetarnas välbefinnande. CSR betyder också att engagera sig i det samhälle man lever och verkar, med exempelvis frivilliga insatser från personalen.

Något som jag som person brinner extra mycket för är integration av invandrare. Själv kom jag till Sverige som vuxen och har fått lära mig svenska från scratch. Jag har gått hela vägen, från SFI i ett miljonprogamsområde, via Komvux på kvällarna under senare delen av 80 talet, till att jag nu kan svenska så pass flytande att många undrar vilken svensk dialekt jag talar. Jag har också utbildat mig på Amsterdams motsvarighet till Handelshögskolan och via IBM kom jag, för tio år sedan, till Sverige för andra gången. Och jag stortrivs! Mitt integrationsengagemang har också lett till att jag nominerats till Kompetensgalan 2011 och priset för mångfaldsarbete.

Här på bloggen kommer jag att skriva om IBMs CSR-aktiviteter, det mervärde och affärsnytta det ger och några av de projekt som får mig att springa fortare.

Är du, som jag, intresserad av CSR, hör av dig med frågor och funderingar, läs våra tidigare CSR-inlägg eller kika på vår CSR-sida.

Länka | 3 kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:
Lars Wiigh
Kategorier:
En smartare planet
Smartare förvaltning
Etiketter:








Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Sverige har fått en IT Minister!!!

5 oktober, 2010

I vår debattartikel ”En CIO för Sverige” förra veckan skrev vi om att ta chansen i regeringsbildningen och göra Sverige världsledande på effektiv statlig förvaltning i medborgarnas tjänst.

Ibland görs liknelsen vid Sverige som ett företag. Då skulle statsministern kunna vara VD och finansministern CFO. Fram till idag har vi inte haft någon CIO, länken mellan verksamhet och IT. En roll som är självklar i vilken annan koncern som helst.

Idag fick vi en IT-minister som kan leda och bidra till att öka tempot i utvecklingen mot en förvaltning i medborgarnas tjänst.

Det är första gången jag i en regeringsförklaring hör ”använda modern teknik i sitt arbete”, vilket är mycket positivt. Det visar på att regeringen ser den enormt outnyttjade potential som finns i mötet mellan informationsteknik och förvaltningspolitik, där polisens arbete blev dagens konkreta exempel.

Vi får inte glömma att Alliansregeringen i och för sig tog initiativet till E-delegationen under föregående mandatperiod. Ett steg helt i rätt riktning.

E-delegationens arbete syftar till att göra det så enkelt som möjligt för medborgare och företag att utöva rättigheter, fullgöra skyldigheter och ta del av förvaltningens service. E-delegationen ska också samordna den statliga förvaltningens IT-standardiseringsarbete.

En annan positiv aspekt är också att det i direktiven till E-delegationen slås fast att man i sitt arbete ska ”sträva efter att offentlig förvaltning, i så stor utsträckning som möjligt, bygga sina lösningar på öppna standarder, använda sig av programvara som bygger på öppen källkod samt sträva efter lösningar som stegvis frigör förvaltningen från beroendet av enskilda plattformar och lösningar.”

Jag tycker att regeringen nu under den kommande mandatperiod bör gå från ord till handling och sätta tydliga måldatum för myndigheterna. Regeringen bör även ge expertmyndigheter som Ekonomistyrningsverket och Riksrevisionsverket i uppdrag att följa effekterna på statsfinanserna och huruvida de vidtagna åtgärderna faktiskt leder till ökad service.

Det ligger väl inom ramen för ”En ansvarsfull finanspolitik”att myndigheterna inför e-tjänster för att kunna upprätthålla servicenivån i detta förändrade landskap?

Det finns inget bättre tillfälle att ta kommando över utvecklingen än i början av en mandatperiod. Vi på IBM välkomnar utnämningen av Anna-Karin Hatt (C) –någon som  faktiskt kan plocka upp ledartröjan och tar ansvar för leda den tekniska utvecklingen av IS/IT för medborgarna.

Länka | 1 kommentar »
Rekommendera artikeln
Postat av:

Kategorier:
Smartare transport
Etiketter:




Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Sam Palmisano talar på Intelligent Transportation Society

11 maj, 2010

De senaste två århundraden har transporter bidragit till att skapa den moderna världen. Men, nu är det dags att återuppfinna transporterna för att tillgodose 2000-talets behov. Det anslaget hade IBMs CEO Sam Palmisano när han nyligen talade på Intelligent Transportation Society of Americas årliga konferens i Houston, Texas.

Sam Palmisano hävdade då att det finns fyra kriterier som krävs för att ett system, i synnerhet inom transportsektorn, ska fungera:

  1. Systemet ska ha ett tydligt syfte och mål
  2. Dess beståndsdelar måste vara ihopkopplade
  3. Kännedom om systemets status och kritiska komponenter är viktig
  4. Systemet måste kunna anpassa sig efter förändrade förutsättningar, helst i realtid

Sammanfattningsvis betyder detta att smartare transporter kommer av avancerad trafikhantering för både luft, land och vatten. All data måste utgå från resenären, kopplas ihop med andra informationssystem och kommunicera sin status i realtid.

Men, hur får vi transportsystemen att bli som vi vill ha dem? Sam Palmisano säger: ”Efter att vi arbetat med flera olika klienter under de senaste 18 månaderna så har vi kunnat fastställa att nyckeln till smartare system inte ligger i något chip eller i en sensor, utan i själva datan. Vad vi tidigare bara kunde gissa oss till, kan vi idag veta. Det vi tidigare bara kunnat beräkna, kan vi nu bekräfta. Det är det som gör en smartare planet.”

IBM arbetar redan med flera olika projekt världen över för att skapa smartare transportsystem. Bland annat har IBM hjälpt SNCF, Frankrikes statliga järnvägar, att implementera sensorer som kan hjälpa tågen att förutse olyckor och minska förseningar, samtidigt som underhållskostnader sänkts med ungefär 30 procent.

Sam Palmisanos framtidsvision är att vi ska kunna förutse något som tidigare var helt oförutsägbart, till exempel askmolnet från Island. Tekniken fortsätter bara att bli mer och mer avancerad. Såhär sammanfattar han det: ”Fråga er detta: I efterhand, när behovet av förändring är borta, när saker återigen har blivit ”normala”, önskar vi inte alltid att vi hade vågat mer? Att vi varit ambitiösare? Gått fortare och längre fram? Är det någon som önskar att de hade gjort mindre? Jag hoppas att ni delar min entusiasm för möjligheterna som står framför oss, och att ni är villiga att följa med på den här spännande resan.”

Läs gärna hela talet med Sam Palmisano

Länka | Inga kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:
Andreas Lundgren
Kategorier:
En smartare planet
Smartare städer
Etiketter:




Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

En smartare planet – är värt 107 000 miljarder

5 mars, 2010

Nog kan vi alla bli lite sura och irriterade i kioskkön eller på fiket när personalen planlöst irrar omkring bakom disken. – Å, vad ineffektivt, kan vi tänka. Till sist får man dock sitt kaffe eller sin tidning, och allt är glömt. Men, visste du att värdet av världens sammantagna ineffektivitet uppgår till motsvarande drygt 107 000 miljarder kronor? I IBM:s rapport The world’s US$ 4 trillion challenge har vi beskrivit världens ineffektivitet i siffror.

Anledningen till denna stora ineffektivitet är att varje enhet själv effektiviserar så gott det går, men att det i stort saknas övergripande samordning för att uppnå ett verkningsfullt resursutnyttjande. Ett exempel. I en och samma stad finns två företag. Det ena tillverkar gräsklippare och det andra läppstift. Till det yttre har de inte mycket gemensamt och de har båda varit hyfsade på att effektivisera såväl produktion som transporter och administration. Det visar sig dock att de båda har stor export till närliggande länder. Dagligen lämnar ett flertal lastbilar med sålda varor. Om de båda företagen samordnade sina transporter skulle de inte bara kunna få ner sina transportkostnader, utan också minska både sin energiförbrukning och sin miljöpåverkan.

IBV $4 Trillion challengeStudien visar till exempel att nästan 35 procent av allt vatten som förbrukas används i onödan, på grund av dålig vattenhantering inom jordbruket. På grund av köer, dålig trafikstyrning och andra trafikproblem i världen förbrukas lika mycket råolja varje år, som hela Tyskland och Nederländerna gör av med på två år. En tredjedel av all el som tillverkas går även den till spillo. Om den energin istället utnyttjades, skulle 1300 kolkraftverk kunna stängas.

Genom att se mer övergripande på effektivisering och optimering kan en fjärdedel sparas (28 000 miljarder kronor) och vi kan minska ett hänsynslöst utnyttjande av världens resurser. Det är bland annat fakta som dessa som gör att vi är så entusiastiska över att kunna arbeta och verka på smartare sätt och därmed bidra till en bättre värld.

Kika gärna in på bloggen snart igen, för vi ska utveckla detta ämne vidare och beskriva lite mer hur en smartare planet faktiskt kan komma att se ut.

Länka | Inga kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:
Andreas Lundgren
Kategorier:
Affärsanalys
En smartare planet
Smartare städer
Smartare transport
Etiketter:







Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Samarbete mellan KTH och IBM ska ge smartare trafik

19 februari, 2010

I dagarna var det invigning av IBMs donation som ska hjälpa KTH med att forska vidare kring hur trafiken kan bli smartare. Ett erkännande att svensk forskning ligger i framkant inom detta område. Genom detta forskningssamarbete lär både IBM och KTH sig mer om trafikforskning och hur analys av enorma datamängder kan göras på bästa sätt och hjälp oss trafikanter. Målet är att kunna hantera och analysera stora informationsmängder av data som dels skickas i realtid eller som redan finns sparat och baserat på förhållandet komma med rekommendationer. Exempelvis ge svar på vilket färdsätt som är bäst och hur lång tid den resan kommer att ta för mig, när jag ska resa samt ge alternativ om någonting händer på min färdväg.

Tänk dig att få ett SMS som säger att du måste åka 8.15 med buss 123, istället 8.25 med bilen via stora tunneln som du tänkte åka igenom till ditt morgonmöte. Det är smart trafik!

För att kunna göra detta så måste stora mängder information från olika enheter analyseras för att kunna ge rekommendationer för just din specifika resa. Det handlar om nutids information från t ex GPSer i bilar och lastbilar, väderdata, information om kollektivtrafiken, trängsel i trafiken i nutid – detta måste sedan jämföras med varandra och tidigare situationer för att kunna föreslå ett lämpligt ressätt och resväg.

Under invigningen berättade Vägverket (Per Wenner) om deras arbete med väginformation till oss trafikanter och att de börjar nosa på prognostisering på till exempel trafiken.nu.
Gunnar Söderholm (Stockholms stad) visade på att de positiva effekterna från trängselskatterna håller i sig men underströk att staden behöver mer och bättre information för att kunna ta rätt beslut när det gäller att förbättra miljö- och trafiksituationen i Stockholm.

Från KTH berättade Harris Koutsopoulos och Mahmood Rahmani om projektet. De visade bland annat hur man baserat på GPS data kan se trängsel, trafikerade gator och hur långt tid en resa tar. Detta baseras på GPS data från Taxi Stockholm. Som exempel visades att en resa från T-centralen i centrala Stockholms till Arlanda flygplats tar mellan 22 min och 55 min beroende på tid och dag under arbetsveckan.

Det vill jag gärna veta innan jag sätter mig i taxin!

Länka | Inga kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:

Kategorier:
CSR
En smartare planet
Etiketter:



Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Att bry sig i näringslivet!

20 juli, 2009

Jag har fortfarande erfarenheterna och massor av nya idéer från Almedalen i färskt minne. All denna vilja, alla dessa visioner och allt detta engagemang. Det smittar verkligen.

Engagemang finns ju på alla nivåer – inte minst hos företag. IBM genomför årligen en CSR-undersökning (Corporate Social Responsibility) bland företag och när resultatet nyligen publicerades är det glädjande att se att så mycket som 60 procent av de tillfrågade säger att CSR är viktigare för deras verksamhet än vad det var för ett år sedan.

Några andra glädjande resultat från undersökningen visar att så gott som samtliga av de 224 tillfrågade står fast vid att ta med riktlinjer och krav inom CSR-området i företagets verksamhetsstrategier – Och då ska vi tänka på att detta är mitt i en lågkonjunktur. 69 procent av de tillfrågade i studien säger också att de använder CSR för att skapa nya affärsmöjligheter. Det verkar verkligen lovande.

I undersökningen finns ju också mindre positiva resultat, som att 65 procent säger att de fortfarande inte förstår sina kunders fokus på CSR och att 37 procent inte alls undersöker hur företagets CSR-program påverkar verksamheten och olika intressentgrupper.

Att intresset för CSR växer ser också vi på IBM. Och vi ser också att företag som satsat på CSR de senaste åren inte gör avkall på detta under tuffare tider, eftersom det då blir uppenbart att engagemanget inte var äkta.

För er som vill veta mer om undersökningen finns mer information här.

Länka | Inga kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:

Kategorier:
Smartare städer
Smartare transport
Etiketter:







Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Jan Björklund om smartare trafiklösningar

3 juli, 2009

När vi träffade Jan Björklund i Visby valde han att ge smarta trafiklösningar som exempel på vad en smartare stad kan vara.

Länka | Inga kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:

Kategorier:
En smartare planet
Smartare städer
Etiketter:





Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Maud Olofsson om ett smartare samhälle

2 juli, 2009

På Wisby Hotell träffade vi Maud Olofsson, Näringsminister och partiledare för Centerpartiet, och fick hennes reflektioner kring ett smartare samhälle. Hon säger bland annat att ”för mig handlar det mycket om miljö, klimat och energi”.

Länka | 2 kommentarer »
Rekommendera artikeln
Postat av:

Kategorier:
Smartare städer
Smartare transport
Etiketter:







Inlägg märkta ‘Smartare samhälle’

Gunnar Axén om en smartare stad

1 juli, 2009

Gunnar Axén, riksdagsledamot (M), berättar i Almedalen om hur Taiwan skapat en smartare kollektivtrafik med hjälp av IT-lösningar.

Länka | Inga kommentarer »
Rekommendera artikeln
Stäng