Årets nationella ITS-konferens (Intelligent Transport Systems & Services), som arrangerades den 29-30 september i Stockholm av ITS Sweden, har precis avslutats och jag tar med mig en förhoppning om att vi är på väg i rätt riktning. Som leverantör är man ofta frustrerad över att utvecklingen går långsamt framåt, inte minst inom transportsektorn. Tekniken och möjligheterna finns här, men var är kunderna?

Det passande temat för årets ITS-konferens var ”Time for deployment – What are we waiting for?”. Efter 2009 års ITS World Congress, som Sverige var värdnation för, fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att ta fram en nationell trafikslagsövergripande ITS strategi och handlingsplan för att öka användningen av ITS-lösningar i transportsektorn. Även inom EU tycker man att införandet av ITS går för långsamt och har tagit fram en ”ITS Action Plan” för medlemsländerna.

Ledord som jag uppfattade under årets konferens var: attraktiv, hållbar, grön, effektiv, information, innovativ, smart, samverkan, säkerhet och urbanisering. Ord, som särskilt i våra storstadsregioner, snabbt måste omsättas till handling för att skapa ett attraktivt och effektivt transportsystem för människor och gods.

Ma-Lou Wihlborg från Trafikkontoret i Göteborg höll en inspirerande föreläsning med titeln ”Vi gör det nu!” som handlade om utvecklingen i Göteborg och de satsningar som bland annat görs på trängselskatt, kollektivtrafiken och attraktiva resetjänster.

Även Maria Nichani från Trafikverket talade om behovet att agera nu i sin presentation ”Hur skulle ITS kunna avhjälpa kaoset i vintras”. Presentationen som handlade om att tillhandahålla information till resenärer vid störningar i trafiken, genom att bland annat etablera samverkan mellan involverade parter för att kunna presentera en gemensam lägesbild, fick en aktuell innebörd den andra dagen under konferensen då flera tunnelbanelinjer i Stockholm stod stilla mitt i morgonrusningen på grund av strömavbrott.

En annan föreläsare som fångade mitt intresse var Katarina Elevant från KTH som i forskningsprojektet ShareWeather använt sig av sociala medier för att tillhandahålla väderinformation som bygger på användarnas egna väderrapporter. En idé som mycket väl skulle kunna utvecklas vidare för trafikinformation.

Innovationer i transportsystemet var ett annat ämne på agendan där man bland annat diskuterade behovet av att öka utbytet mellan myndigheter, företag och universitet. En man i publiken satte ord på mina tankar när han frågade panelen hur man innoverar i de projekt som är planerade och pågår idag, och nämnde trängselskatt i Göteborg som ett exempel. Ofta talar man om innovation som något som ska ske i framtiden och glömmer bort att ta tillvara på de möjligheter som finns att innovera redan idag.

Det som inspirerade mig mest under årets konferens var att höra att det finns personer som jobbar hårt för att driva sina organisationer framåt, som inte har tålamod att sitta ned och vänta på att saker ska hända.